Обвал Дегтярівського мосту: що сталось, хто підрядник і скільки коштуватимуть подальші роботи?

30 вересня 2023 року під час проведення робіт з реконструкції у Києві обвалився міст Дегтярівського шляхопроводу. Реконструкцію мали завершити до 30 листопада цього року. Що сталось, хто підрядник і скільки коштуватимуть подальші роботи, читайте у нашому аналізі.

Отже, перші пристрасті навколо обваленого мосту вщухли – з’явились перші коментарі і навіть провадження. Як йдеться в офіційному поясненні, під час монтажу 7-ї балки в проєктне положення вона втратила свою стійкість. При падінні балка зачепила частину вже змонтованої конструкції, що призвело також до порушення її стійкості та падіння інших 6-ти балок прогонової будови. Підрядник заявив, що через інцидент роботи з реконструкції шляхопроводу затягнуться. Через інцидент розпочато кримінальне провадження: столичні слідчі розпочали досудове розслідування за фактом обрушення конструкцій під час будівництва шляхопроводу по вулиці Дегтярівській. Відомості внесено до ЄРДР за ч. 2 ст. 272 (порушення правил безпеки при виконанні робіт з підвищеною небезпекою, що спричинило тяжкі наслідки) КК України.

У КМДА також повідомили, що відповідальність за проведення робіт на об’єкті несе безпосередньо підрядник. Своєю чергою група компаній RDS заявила, що усунення всіх недоліків буде здійснюватись коштом підрядника. Держбюджет не зазнає збитків. Ця ж компанія підтвердила, що відповідальними за виконання робіт на об’єкті є група компаній «RDS». Також у компанії додали, що роботи виконувалися згідно з графіком, однак, через необхідність усунення недоліків, термін введення в експлуатацію розв’язки перенесеться на більш пізні строки.

Замовником робіт з реконструкції шляхопроводу в складі транспортної розв’язки на перетині вул. Дегтярівської та вул. Олександра Довженка є комунальна корпорація «Київавтодор». Закупівлю оголосили у квітні 2023 року – угоду уклали з одеською компанією «Ростдорстрой» 2 червня 2023 року.

Засновником одеської компанії «Ростдорстрой» є австрійська компанія ТОВ «ЮТТЕМА АУ ГмбХ». Аналітики видання  «Антикорупційний вимір» повідомляють, що «Ростдорстрой» належить соратнику одеського мера і може бути пов’язана з російським бізнесменом Олександром Жуковим. Загалом компанія входить у групу Євгена Коновалова і Юрія Шумахера. Офіційно співзасновником ТОВ «Ростдорстрой» є депутат від партії мера Одеси Геннадія Труханова Юрій Шумахер. Компанія є фаворитом бюджетних підрядів, укладаючи багатомільйонні угоди в різних куточках України. Повномасштабна війна не вплинула на цей процес.

Станом на 01.09.2023 «Ростдорстрой» посів друге місце у списку компаній, які у 2023 році отримали найбільше «автодорожних» підрядів в Україні: загальна сума угод компанії склала близько 16,65 млн грн на той момент. Більше лише у «Автомагістраль-Південь» — 22,31 млн грн. «Ростдорстрой» також входить до складу так званого дорожнього картелю. Влітку 2019 року дев’ять дорожніх компаній заснували Національну асоціацію дорожників України.

Згодом члени асоціації почали вигравати всі масштабні тендери Укравтодору під час реалізації проєкту Президента «Велике будівництво».

До картелю наразі відносять чотири основні компанії-засновниці асоціації, що спеціалізуються на будівництві та ремонті автодоріг:

- ТОВ "Автомагістраль-Південь"

- ТОВ "Ростдорстрой"

- ТОВ "Онур Конструкціон Інтернешнл"

- ТОВ "Техно-Буд-Центр"

П`ята компанія – "Автострада" – вийшла з Національної асоціації дорожників України 8 травня 2021 року. З початку 2023 року вказані п`ять компаній отримали підрядів від держави на 65,85 млрд грн., повідомляє Бізнес Цензор.

Також із «Ростдорстроєм» був пов’язаний скандал у травні 2023 року, коли компанії вперто намагались віддати закупівлю на понад 62 мільйони гривень – на ремонт дамби Хаджибейського лиману. Але у липні 2023 року Одеська обласна прокуратура повідомила, що змусила Управління капітального будівництва Одеської міської ради розірвати три тендери із ТОВ «Ростдорстрой», серед яких була угода із товариством і щодо ремонту греблі Хаджибейського лиману.

В прокуратурі повідомили, що ТОВ «Ростдорстрой» не надало передбачені умовами тендеру документи про наявність обладнання та матеріально-технічної бази, працівників відповідної кваліфікації, які мають необхідні знання та досвід і документально підтвердженого досвіду виконання аналогічного за предметом закупівлі договору.

За даними аналітиків ГО «Антикорупційний штаб» загальна вартість підрядів Ростдорстрою у 2023 році - 19,038 млрд грн. За весь 2022 рік ця сума становила лише 1,291 млрд грн. Тобто загалом справи одеської компанії у 2023 році пішли дуже добре.

Ростдострой за останні 4 роки має лише 3 виграні тендери у Київавтодора. Один – у 2020 році 110 млн грн на реконструкцію Пейзажної алеї у Шевченківському районі. Є також додаткові роботи на 22 млн грн у наприкінці 2021 року. Третій тендер - по Дегтярівському мосту. 

Загалом КК «Київавтодор» за 9 місяців 2023 року провів тендерів на 3,7 млрд грн. Реконструкція розв'язки за вартістю обіймає лише 4 місце. Всі тендери Київавтодора — ось тут.